A Importe Peças é a parceira de importação direta de peças originais para caminhões de transportadoras que querem reduzir o custo por quilômetro rodado — com cotação em até 12h úteis, NFe em todas as operações e rastreamento completo do pedido.
Peças originais para as 10 montadoras de caminhões que rodam no Brasil
Volkswagen
Mercedes-Benz
Scania
Volvo
DAF
Iveco
Ford
Hyundai
JAC Motors
AgraleO preço da peça no balcão é só o começo. O custo real da manutenção de frota aparece quando o caminhão fica no pátio esperando peça — e o frete que ele faria vai para o concorrente.
Cada dia de caminhão no pátio é frete que deixa de ser faturado — e cliente que precisa ser recusado. Em frotas médias, a diária parada custa mais do que a própria peça.
A mesma peça original passa por importador, distribuidor e balcão antes de chegar na sua frota. Cada intermediário adiciona margem — e você paga até 40% a mais no final.
Módulos, sensores e componentes específicos não ficam em prateleira no Brasil. O fornecedor local também vai importar — só que no prazo dele e com a margem dele.
A Importe Peças é uma operação de importação direta de peças automotivas com mais de 10 anos de mercado, sediada em Sorocaba/SP. Atendemos transportadoras, frotistas e oficinas em todo o Brasil com uma rede de fornecedores nos EUA, Europa e Brasil.
Nosso trabalho é simples de explicar: você envia a lista de peças, nós encontramos a melhor origem, cuidamos de toda a importação, tributação e logística — e a peça chega na sua base com nota fiscal e garantia.
Um processo comercial estruturado, com responsável definido em cada etapa e gestão completa pelo nosso CRM. Sem achismo, sem sumiço no meio do caminho.
Nosso executivo de contas visita sua transportadora, entende a frota, as marcas e as peças de maior consumo — e define com você o melhor modelo de trabalho.
Você manda a relação por código, descrição ou foto — junto com o chassi/VIN dos veículos. Nossa equipe identifica cada item e confirma a aplicação correta.
Nosso time de cotações pesquisa em múltiplas fontes internacionais buscando o melhor conjunto de custo, prazo e disponibilidade para cada peça.
Você recebe a proposta com preço, prazo de entrega e frete — tudo vinculado a um ID único de pedido. Sem surpresa e sem custo escondido depois.
Aprovou? Geramos o link de pagamento e emitimos a nota fiscal. Para transportadoras, há condições diferenciadas de faturamento conforme o volume.
Cuidamos de toda a logística internacional. Você acompanha cada etapa pelo site, do fornecedor até a entrega na sua base — em qualquer lugar do Brasil.
Cada pedido recebe um ID único. Com ele, sua equipe acompanha em tempo real onde a peça está — da compra no fornecedor internacional até a entrega.
A economia da importação direta não é promessa — é aritmética. Veja o efeito em uma única peça e o que acontece quando isso escala para o consumo mensal de uma frota.
Uma peça que no distribuidor nacional custa R$ 1.000, com a importação direta sai por cerca de R$ 600.
São R$ 400 de economia em uma peça — a mesma peça, original, com NFe e garantia. A diferença é só o caminho que ela faz até você.
Uma transportadora que consome 20 peças/mês nessa dinâmica economiza cerca de R$ 8.000 por mês.
Em um ano, são R$ 96.000+ que ficam no caixa da empresa — sem trocar de peça, sem perder garantia, sem arriscar a frota com paralela de procedência duvidosa.
E quanto maior o volume, melhor a condição: transportadoras têm desconto progressivo e lotes fechados com preço diferenciado.
Transportadora não compra peça como pessoa física. Por isso o atendimento, o preço e a logística aqui são estruturados para quem opera frota — não para quem troca uma peça por ano.
Um único ponto de contato que conhece sua frota e sua demanda. Sem fila, sem bot, sem recomeçar a conversa a cada cotação.
Ofertas exclusivas em volume para os itens de maior consumo dos principais caminhões — preço de lote, não de unidade.
Quanto mais a frota compra, melhor a condição. Contratos de fornecimento recorrente têm tabela diferenciada.
Peças de desgaste previsível entram em ciclos de recompra alinhados à sua manutenção preventiva — a peça chega antes do caminhão parar.
Nota fiscal em todas as operações e condições de pagamento adequadas ao fluxo da transportadora, com parcelamento conforme o volume.
Peças originais ou OEM de primeira linha, com garantia de fábrica. Incompatibilidade se resolve com substituição ou reembolso.
Dos itens de desgaste aos componentes que não existem em prateleira no Brasil — para caminhões leves, médios, pesados e cavalos mecânicos.
Turbinas, bombas injetoras, bicos, cabeçotes, pistões, juntas e retentores
Caixas, engrenagens, cruzetas, cardans, diferenciais e sincronizadores
Molas, amortecedores, buchas, mangas de eixo, cubos e rolamentos
Discos, lonas, pastilhas, válvulas, cuícas e componentes ABS/EBS
Módulos eletrônicos, sensores, chicotes, painéis e centrais de injeção
Radiadores, intercoolers, bombas d'água, válvulas termostáticas e ventoinhas
Platôs, discos, atuadores, rolamentos e kits completos
Faróis, lanternas, retrovisores, grades, para-choques e peças de cabine
Frota mista? Melhor ainda. Uma única lista de peças resolve todas as marcas — nacionais e importadas, leves e pesadas.
Com 28 caminhões na frota, o gasto com peças era absurdo. A Importe Peças nos ajudou a reduzir o custo de manutenção drasticamente — e com peça original.
Depende da origem: peças dos EUA chegam em 5–7 dias úteis, da Europa em 7–12 dias úteis. Casos de urgência são negociados individualmente. Todos os pedidos incluem rastreamento em tempo real pelo site.
Sim. Trabalhamos exclusivamente com peças originais ou OEM de primeira linha, com procedência rastreável e garantia de fábrica. Se houver qualquer incompatibilidade, resolvemos com substituição ou reembolso.
Não. Você pode começar com uma única cotação para testar — sem compromisso, sem taxa de adesão. As condições de volume e recompra entram conforme a parceria cresce.
Aceitamos cartão de crédito, boleto e transferência bancária, com NFe emitida em todas as operações. Para transportadoras com CNPJ, oferecemos condições diferenciadas de crédito e parcelamento conforme o volume.
Antes da compra fazemos análise de aplicação pelo chassi/VIN justamente para evitar erro. Se mesmo assim houver problema, toda peça tem garantia de fábrica e resolvemos com substituição ou reembolso — sem dor de cabeça.
Cada pedido recebe um ID único. Com ele, sua equipe acompanha as 8 etapas da importação em tempo real no nosso site — da compra no fornecedor até a entrega na base. Além disso, o executivo de contas mantém sua equipe informada nos marcos principais.
Em 30 minutos, nosso executivo de contas apresenta as condições para a sua frota e já leva sua primeira lista para cotação — sem compromisso e sem custo.
Escolha o melhor dia e horário. Leva menos de 1 minuto.
Dados seguros. Não compartilhamos com terceiros.
Recebemos seu agendamento. Nosso executivo de contas vai ligar para confirmar o horário.
